博爱县股票配资大众:观望不确定 特朗普政策影响目前看来不会很大

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  “如博爱县股票配资果德国汽车企业不在美国本土生产汽车,其进口至美国市场的产品将被征收35%的进口税。”特朗普在接受外媒采访博爱县股票配资时曾说,对于这一言论,大众公司虽然拒绝作出评论,但表示正在向美国田纳西州的工厂追加9亿美元投资

  “和丰田、福特等车企相比,大众在美国市场的表现并不是很好,所以特朗普政策的出台对大众汽车的影响目前看来不会很大。不过,如果从战略扩张的角度来看,大众必须要和美国搞好关博爱县股票配资系,特朗普政策的出台必然会引起大众的重视。”全国乘联会秘书长崔东树对第一财经记者表示。

  根据大众发布的官方数据,大众在2016年总销量为1031.2万辆,同比增长3.博爱县股票配资8%。其中,中国市场贡献的销量398.2万辆,占比38.6%。在大本营欧洲市场,大众汽车的销量为349.8万辆,同比增长3.5%,但市场份额较2015年同期降低0.7%。而在美国市场,其销量为59.06万辆,同比下降了2.7%。

  对于大众汽车来说,随着其在中国市场的发展已趋于饱和,发展空间有限,欧洲本土市场的发展又较为缓慢,未来美国市场的变化可能会较大地影响其在全球市场的表现。

  事实上,早在今年年初时大众品牌CEO赫伯特·迪斯就曾公布加码美国市场的战略计划。大众汽车希望到2020年将其在美国SUV的市场份额从目前的约15%提高到35%,而该目标甚至高于其在欧洲市场目标。赫伯特·迪斯还表示,大众汽车需要10年时间在美国重塑品牌,为实现这一目标,该公司计划2020年以前在全球市场发布17款新运动型多用途车(SUV)。不仅如此,大众汽车还宣布将于2021年开始在美国生产电动汽车,并力争成为电动汽车市场的领头羊。

  而加码美国市场,大众便必须要面对“带头人”特朗普。当大众汽车品牌负责人HerbertDiess被问到是否担心特朗普在Twitter上抨击大众汽车时,Diess表示并不担心。他说,大众汽车将保留目前在墨西哥的业务。而大众公司公共关系总监ThomasKarig近日在接受CNN采访时则表示:“我们必须要再等等看,当特朗普总统提及时,我们可能会谈论其所带来的影响。”

  大众在墨西哥的普埃布拉工厂是大众汽车全球第二大工厂,占地740英亩。1964年,大众汽车正式在墨西哥开展汽车生产业务,1967年普埃布拉工厂生产的第一辆甲壳虫下线。如今大众汽车在墨西哥投产了捷达、高尔夫、甲壳虫等车型,两年前,大众还决定在墨西哥扩大其SUV车型途观的生产,今年计划从普埃布拉工厂生产13万辆新型SUV。

  根据北美自由贸易协定,向美国出口的墨西哥产品免税。但一旦特朗普政策按照计划实施,这些出口到美国的汽车便会失去价格优势。而福特、丰田等车企将工厂搬迁至美国会给大众汽车带来不利的竞争环境。

  虽然这家工厂也为世界其他地区生产汽车,但其一半的汽车都会出口到美国。Karig在采访中谈到工厂的自动化水平很高。相比大众汽车在美国工厂雇用了7000名员工,这家工厂有14000名员工,此外有40000多人为大众汽车的供应商服务,使该工厂成为当地经济的博爱县股票配资主力。

  不少工厂里的员工对特朗普政策表示很担心。“这充满了不确定性和恐惧。”在这家工厂工作了18年的员工Daniel说,“但是我们会继续等待,看看他(特朗普)会做些什么。”

  LMCAutomotive高级经理BillRinna表示,在墨西哥汽车生产业务工作的人都明白,特朗普政策的威胁会有很多可怕的东西,比如高达35%的关税。“现在所有计划在墨西哥投资的汽车制造商都处在观察中。”

  因为存在太多的不确定性,大众目前还没有将工作或生产转移到美国的计划。Karig称,目前墨西哥工厂的业务照常进行,特朗普政策还未引起大众的任何变化。“没有。”Karig坚定地说。

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